Ist das ein LJ80 Getriebe?

[JackyMcFly]

Hallo, ist habe dieses Getriebe und frage mich nun ob es das Richtige für meinen LJ ist?
Oder für Welches Modell ist es?

[DoppelT]

Sieht nach einem SJ-Getriebe aus

[JackyMcFly]

SJ 410 oder 413?
Passt das auch ohne Probleme und weitere Umbaumassnahmen in den LJ?

[DoppelT]

SJ 410 oder 413?

Keine Ahnung...... neumodisches Zeugs!

Passt das auch ohne Probleme und weitere Umbaumassnahmen in den LJ?

Nein!

[kurt]

könnte eins vom 410er typ 1 sein
bin mir aber nicht ganz sicher
wäre dann ein 4 gang
passt an den LJ motor und sollte auch von der größe her in den Kardantunnel passen.
mfg kurt

[DoppelT]

könnte eins vom 410er typ 1 sein
bin mir aber nicht ganz sicher
wäre dann ein 4 gang
passt an den LJ motor und sollte auch von der größe her in den Kardantunnel passen.
mfg kurt

Ohne grössere Umbaumaßnahmen?

[TheNavy]

könnte eins vom 410er typ 1 sein
bin mir aber nicht ganz sicher
wäre dann ein 4 gang
passt an den LJ motor und sollte auch von der größe her in den Kardantunnel passen.
mfg kurt

Ohne grössere Umbaumaßnahmen?

Nein Getriebehalter muss komplett selbst gebaut werden & man braucht eine andere kürzere Kardanwelle (Ich glaub 410er Typ 4/5)
Platztechnisch aber kein Problem.

[Carsten]

Also ich habe ein 410 Getriebe im LJ,

Ich hab die Heizung geändert, denn da kommt der Schaltknüppel raus.

Den Schaltknüppel abgeschnitten und um 40 mm nach hinten versetzt und um ein paar Grad gewinkelt.

Den Original Getriebehalter vom LJ geändert und auf das 410 Getriebe geschraubt.

Die Welle vom 410 genommen und um 10mm verlängert. Muß ich aber noch mal nachschauen!


Gruß

Carsten

[TheNavy]

Hab nochmal ein bisschen im Forum gewühlt da ich mir die Infos hier ja auch geholt hab

Felix sein LJ hat den Umbau so gelößt. Es handelt sich um eine 413er Kardanwelle mit angeflanschten LJ Endstück. Hatte die Teile schon seid Jahren rumliegen und wusste gar nicht mehr was das alles war

Tach zusammen!!

WAS EIN AKT...
Aber jetzt hab ich ne Lösung, die mir gut gefällt und bei der auch die Welle gut laufen müsste:








Der Bügel, auf dem das Gummi sitzt ist mit der neuen Rahmenstrebe verschraubt. Das Flacheisen, welches am Getriebe verschraubt ist, ist deutlich kürzer als serienmäßig. Die Welle läuft fast ohne Winkel

Die Welle stammt von einem 413er und passt von der Länge optimal.
Kann man das Kreuzgelenk von 413 und LJ paaren, so dass ich das passende Ende fürs LJ-Verteilergetriebe an der 413er Welle habe?
Oder muss man mit einer Adapterscheibe arbeiten?

Gruß Felix

Und so siehts aktuell bei mir aus:

...

Getriebehalter in Bau

[Carsten]

so hab ich es gelöst.

viewtopic.php?f=11&t=793

[ollymann]

SJ 410 oder 413?
Passt das auch ohne Probleme und weitere Umbaumassnahmen in den LJ?

Das sollte das SJ 410 4Gang Getriebe sein.
So eins habe ich seid ungefähr 12 Jahren im LJ eingebaut. Allerdings habe ich das hintere Gehäuse demontiert und durch das Gehäuse vom LJ ersetzt. Dafür mussten allerdings die drei Schaltwellen gekürzt und umgebaut werden und auch von der Getriebeausganswelle mußten ein paar Millimeter ab.

[Nepomuk]

SJ 410 oder 413?
Passt das auch ohne Probleme und weitere Umbaumassnahmen in den LJ?

Das sollte das SJ 410 4-Gang Getriebe sein.

SJ-410/1 oder SJ-410/2. Ab /3 ist das Gehäuse grösser so wie auf dem Bild von Felix.
Und 413er Getriebe passen nicht an F8 F10 Motoren sondern nur an G13 auch wenn es Buchtfuzzis immer wieder so anbieten.