Teufel's Suse

Hier könnt ihr eure eigenen LJ-Projekte vorstellen und über Fortschritte und Rückschläge berichten. Bitte nur Fragen die, die Projekte betreffen.

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...ist alles wirklich ganz einfach!
Wie wir alle wissen sind unsere LJs mehr als nur Autos.
Ob wir's wollen oder nicht, werden sie frueher oder spaeter irgendwie zu Projekten.
Normalerweise besteht dabei die Aufgabe den LJ in einen fahrbereiten Zustand zu erhalten, was nicht immer leicht ist (aber dank der vielen LJ-Freunde hier und mit Hilfe von 'Fragen zur Technik' machbar!)
Hin und wieder aber landet eine Ellie in den Haenden eines kreativen LJ-Freundes, der etwas mehr vorhat: Sei es eine Totalrestauration, eine dezente Hoeherlegung, ein gewagter Motortausch oder eben eine andere Verschoenerung...
Wenn Euer LJ also so ein Projekt geworden ist (oder Ihr vielleicht gerade damit angefangen habt ein bisschen zu planen) dann nix wie rein in die 'Projekte'.
Der Uebersicht halber gibt es nur eine Regel: Pro LJ nur ein Thread.
Wer mehr LJs hat darf auch mehr Threads starten.
Auf diese Weise sieht man immer wer wo gerade welchen Fortschritt gemacht hat und aus eigener Erfahrung findet man alles nachher viel einfacher...
Ansonsten darf alles rein was zum Projekt gehoert: Bilder, Berichte, Fragen, Kommentare. Wer sein Projekt allerdings verkaufen will macht das natuerlich woanders...
Und zu guterletzt noch: Dass wir alle nett zueinander sind, versteht sich ja von selbst. Und vor allem hier, denn jeder ist stolz auf sein Projekt, nicht wahr?

Viel Spass,
Christian

Re: Teufel's Suse

Beitragvon LJ80Vienna » Samstag 14. Mai 2016, 21:06

Ach ja, der Motor! Geduld! Im Juni!


Juni? Welches Jahr? :crazy:
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Mittwoch 1. Juni 2016, 20:08

LJ80Vienna hat geschrieben:
Ach ja, der Motor! Geduld! Im Juni!


Juni? Welches Jahr? :crazy:


Du wirst es noch erleben!

Nachdem ich ein paar Tage mit Frauchen im Urlaub war, ganz ohne Elektronik und sonstigen Schnickschnack melde ich mich wieder zurück! Vielleicht hat mich ja jemand vermisst? :crazy:

Die vorderen Radlaufverbreiterungen sin inzwischen lackiert! Habe diese dann um den Kontakt zur Karo mit Dichtband und Klebefilz beklebt!

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Gruss Thomas
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Samstag 4. Juni 2016, 08:42

Da dürfte dann für jede Farbe etwas dabei sein!
Werden natürlich noch lackiert!
Eine in Rot, eine in Weiss und eine geht weiter an ein Grossprojekt (dazu mehr irgendwann mal am Lagerfeuer!)


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Danke an Oli!

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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Montag 20. Juni 2016, 18:56

Drei von vier Radlaufverbreiterungen sind lackiert!
Die Letzte fungiert als Versuchskaninchen!

Versuch Nr.1:
Befestigung ohne Bohren, Schrauben oder Kleben!
Mit Kantenschutz Klemmbereich 9-13mm.

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Bin mal eine kurze Runde gefahren, Schlaglöcher, Feldwege, Landstrasse; bis jetzt hälts!
Zum TÜV brauch ich so wahrscheinlich nicht :hands: :!:

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Hab mal einen neuen Vorwärmschlauch montiert!
Den hab ich vor Jahren mal von einem wahlheimatssüdafrikanischem Forenmitglied bekommen! Es hat halt immer der Adapter am Luftfilter gefehlt. Hab ich neulich in der Bucht bekommen!
Ist auch nicht wichtig, fahr nur im Sommermodus :drive: :bonk:
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Ist immer noch der alte Motor aber der Termin steht!!!

Gruss Thomas
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Mittwoch 22. Juni 2016, 19:51

Vorne hält es auch!

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Dann lackiere ich mal die Letzte!

Ab in die Garage! :ww:
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Dienstag 28. Juni 2016, 17:07

Bei Kilometerstand 70419 Tauschmotor eingebaut! :peace:

:ww: muss :drive:
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon Schnäggli » Montag 11. Juli 2016, 06:32

Die Idee mit dem Kantenschutz ist cool! Merk ich mir grad vor für den Van!

Grüessli,
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Montag 11. Juli 2016, 10:57

Schnäggli hat geschrieben:Die Idee mit dem Kantenschutz ist cool! Merk ich mir grad vor für den Van!

Grüessli,
Anita



Bin ich doch nicht ganz so ungeschickt? ;)

Mir scheint das wird noch eine Weile dauern bis das so weit ist, oder?

viewtopic.php?f=11&t=5374
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon Schnäggli » Montag 11. Juli 2016, 14:30

DoppelT hat geschrieben:
Schnäggli hat geschrieben:Die Idee mit dem Kantenschutz ist cool! Merk ich mir grad vor für den Van!

Grüessli,
Anita



Bin ich doch nicht ganz so ungeschickt? ;)

Mir scheint das wird noch eine Weile dauern bis das so weit ist, oder?

http://www.lj80-freunde.de/viewtopic.php?f=11&t=5374


Sagt doch niemand ;) Einziger Nachteil bei dieser Art der Montage ist, dass der Schmodder nicht durchläuft sondern hängen bleibt, was aber für meinen Van egal ist, da dieser eine GFK-Front hat. Mal sehen....

Und ja, das dauert noch, ich denke bestenfalls 2 Jahre, schlechtestenfalls 5 Jahre, je nachdem ob mir mal n guter Job übern Weg läuft, der auch das Geld bringt um den Van so zu machen wie ich das will. Ich rechne mit ca. 15'000€ bis er steht. Momentan musste er bereits als Ersatzteilspender dienen, Motor und Getriebe sowie Schäkel fahren im Moment mit Ellie rum. Er steht ja trocken in der Garage, da steht er (bzw. SIE) gut und wartet geduldig bis die Zeit reif bzw. der Geldbeutel voll ist ;)
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Montag 11. Juli 2016, 20:39

Schnäggli hat geschrieben:
Sagt doch niemand ;) Einziger Nachteil bei dieser Art der Montage ist, dass der Schmodder nicht durchläuft sondern hängen bleibt, was aber für meinen Van egal ist, da dieser eine GFK-Front hat. Mal sehen....



Dazu muss aber erst mal Schmodder oben rein laufen!
Da ich die Kontaktstelle oben zusätzlich mit einer Moosgummidichtung abgedichtet habe.
Dichten und Wasserläufe sind mein Spezialgebiet! ;)

Da bei mir auch eine GFK-Front und sogar ein GFK-Heck verbaut ist, ist Wasser und Schmodder kein ernstzunehmender Gegner! ;)

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Re: Teufel's Suse

Beitragvon Schnäggli » Dienstag 12. Juli 2016, 07:30

DoppelT hat geschrieben:
Schnäggli hat geschrieben:
Sagt doch niemand ;) Einziger Nachteil bei dieser Art der Montage ist, dass der Schmodder nicht durchläuft sondern hängen bleibt, was aber für meinen Van egal ist, da dieser eine GFK-Front hat. Mal sehen....



Dazu muss aber erst mal Schmodder oben rein laufen!
Da ich die Kontaktstelle oben zusätzlich mit einer Moosgummidichtung abgedichtet habe.
Dichten und Wasserläufe sind mein Spezialgebiet! ;)

Da bei mir auch eine GFK-Front und sogar ein GFK-Heck verbaut ist, ist Wasser und Schmodder kein ernstzunehmender Gegner! ;)

Gruss Thomas



Na dann hält ja alles ;) Van gibts (halt, oder zum Glück?!) nicht in GFK. Und Ellie wäre auch mit GFK-Front ausgestattet, wär also auch kein Thema.... Ich merk mir das mal :!: Gruss
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Mittwoch 13. Juli 2016, 10:10

Der kleine Fauxpas mit dem Ersatzrad wäre auch behoben!

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Am Sonntag geht's auf eine Oldtimerausfahrt durch den Schwarzwald! :drive: :peace:

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Re: Teufel's Suse

Beitragvon Pottholehopper » Mittwoch 13. Juli 2016, 12:15

Hi Thomas, des kannsch so net losse, do sticht sich jo oiner a Aug dro aus. Willsch was passends? Donn her mim maß. Kriegsch donn fer umme. Andreas :base:
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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Mittwoch 13. Juli 2016, 14:45

Passt scho! Säge die Schrauben noch ab! Die Hutmuttern sind nur provisorisch, mache dann noch schicke Plastickabdeckungen drüber! Oder ich mache auf der Seite noch eine Platte drauf wegen der Übertragung!
Trotzdem Danke :dafür: :anbet:

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Re: Teufel's Suse

Beitragvon DoppelT » Dienstag 16. August 2016, 14:17

Zur gelungenen Alpenüberquerung gab es jetzt mal die "Hochhackigen"!

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